GG quot; Dafei Jacques Sade" oficiāli pievienojās Dafei grupas flotei, tādējādi kļūstot par pasaules lielāko' konteineru kuģi, kuru darbina šķidrā dabasgāze (SDG). Kā globāls kuģniecības un loģistikas līderis, Dafei grupa ir izvēlējusies savu jauno flagmani nosaukt vizionārā grupas dibinātāja Žaka Sades kunga vārdā.
Sašķidrinātā dabasgāze (SDG) ir revolucionāra izvēle gaisa kvalitātes aizsardzībai un enerģijas pārveidošanas veicināšanai
2017. gada novembrī Dafei grupas priekšsēdētājs un izpilddirektors Rodolphe Saad é nolēma aprīkot konteineru kuģu sēriju ar sašķidrinātas dabasgāzes (SDG) motoriem, kas bija pirmā reize īpaši lielu konteineru kuģu pārvadāšanas vēsturē. Tas arī parāda grupas&# 39 apņemšanos pārveidot jūras enerģiju.
Mūsdienās sašķidrinātā dabasgāze (SDG) ir vismodernākais risinājums gaisa kvalitātes aizsardzībai. Tas var samazināt 99% sēra dioksīda un smalko daļiņu emisiju un 85% slāpekļa oksīda emisijas, kas ir daudz labāk nekā pašreizējie standarti. Salīdzinot ar parasto degvielas jaudu, SDG CO2 emisiju var samazināt līdz pat 20%. Šī tehnoloģija ir pirmais solis Dafei grupai, lai sasniegtu 2050. gada oglekļa neitrālu mērķi.
Milzu kuģis, kurā integrēti daudzi jauninājumi, nāk no Dafei grupas ekspertu pētniecības un attīstības sasniegumiem pēc 7 gadiem
Šie 9 kuģi ir ilgtermiņa sadarbības rezultāts starp R& amp; amp; D eksperti un Dafei grupas nozares partneri.
Papildus sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) spēkam šie kuģi nodrošina arī šādas progresīvas tehnoloģijas:
-Kabīnē ir jaunākās iegultās digitālās tehnoloģijas, kas palīdz kapteinim un apkalpei, īpaši ostas darbībai;
-Tiem ir pārveidots sīpolu priekšgals, bezšuvju integrēts taisns priekšgals, pārveidots stūris un pārveidots dzenskrūve - tas viss ievērojami uzlabo kuģa hidrodinamisko veiktspēju, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu.
Deviņi kuģi ir iespiesti ar īpašu" LNG powered" logotips, kuru ir viegli identificēt visās jūras teritorijās visā pasaulē.
Ārkārtas būvniecības projekts mobilizē Dafei grupas' ekspertu un nozares partneru zināšanas un zināšanas
Sākot ar dizainu un beidzot ar darbību, dafiyak Sade ir izmantojis Francijas, Eiropas un pasaules nozares līderu zināšanas un zināšanas.
Dafei grupa ir izveidojusi Francijas SDG vadošo pozīciju jūras transporta jomā
Daffy Jacques Sade un tā astoņi māsas kuģi ar 23000 TEU (20 pēdu ekvivalenta vienības) tiks reģistrēti Francijas Starptautiskajā reģistrā (FIR). Tie tiks nosaukti ievērojamo ēku un citu slavenu vietu un iestāžu vārdā Francijas galvaspilsētā Parīzē (Elizejas lauki, karaļa pils, Luvra, Rivoli avēnija, Monmartras augstumi, Konkordes laukums, Trogadro dārzs un Sorbonnas universitāte). Dafei grupa izvēlas totālu kā vienu no galvenajiem rūpnieciskajiem partneriem, lai piegādātu grupai dabasgāzi. Tādēļ Dafei grupa ir kļuvusi par advokātu reālas augstas kvalitātes SDG nozares būvniecībai jūras transportā.
Pirmais reiss pasaulē' lielākais jūras ceļš atrodas Āzijas centrā
Gaisa maršruts. Tas dosies uz lielākajām ievērojamākajām ostām: Pusanu, Dienvidkoreju; Tjaņdziņa, Ningbo, Šanhaja un Jantjana Ķīnā; Singapūra; Sauthemptona, Denkerka, Hamburga, Roterdama un alhersilas Eiropā; un Basangas osta Malaizijā. Maršruts nodrošina pakalpojumus reizi nedēļā, veicot 13 pieturas 84 dienu reisā.
Šajā gadījumā priekšsēdētājs un izpilddirektors Rūdolfs skumji teica:" dafiyak Sade iemieso mūsu uzticību zemei. Tajā tiek izmantotas jaunākās tehnoloģijas, un tas ir kopīgu pētījumu un attīstības rezultāts septiņus gadus.
Nodrošinot apkalpes drošību, tā aizsargā arī gaisa kvalitāti un būs daļa no mūsu cīņas pret globālo sasilšanu. Tas ievērojami uzlabo kravu pārvadājumu oglekļa dioksīda emisiju. Mēs esam spēruši lielu soli uz priekšu enerģijas pārveidošanā. Mums joprojām ir jāveido videi draudzīgāki transporta veidi."
